Тормозная система мтз 82 устройство

2018-06-12

Проверяйте герметичность, а также целостность креплений. Производите все необходимые регулировку. Для нормальной работы тормозов МТЗ 80 каждые 2000 моточасов осматривайте компрессоры. Очищайте запчасть от загрязнений. Следите за состоянием диафрагмы.

мтз запчасти,запчасти мтз 82,каталог запчастей мтз,мтз запчасти цены,запчасти для тракторов мтз,упитьзапчасти на мтз,продажа запчастей мтз,каталог запчастей мтз 82,запчасти для тракторов,втз запчасти,ремонт тракторов,ремонт тракторов мтз,ремонт тракторов т 25,техническое обслуживание и ремонт тракторов,ремонт гмп,ремонт гмп амкодор,ремонт гмп погрузчиков амкодор,доставка запчастей,запчасти для трактора мтз 320,беларусь 320 запчасти

Устройство тормозной системы МТЗ-80, 82

Для работы с прицепами и другими машинами, снабженными пневматическим или гидравлическим приводом тормозов, трактор оборудуется однопроводной пневматической системой (рис. 100), в которую входят компрессор, регулятор давления, ресивер, тормозной кран, пневматический переходник, разобщительный кран, соединительная головка, трубопроводы. Система применяется также для накачки шин и других целей, где требуется сжатый воздух.

Устройство тормозной системы МТЗ-80, 82

Пожалуй, важным элементом МТЗ является тормозная система. Она состоит из нескольких видов тормозов, и для каждого вида требуются соответствующие запасные части. Этот механизм является несложным, но неисправности в нем довольно распространенное явление. Хотя тормозная система имеет вспомогательные и дублирующие тормоза, не следует затягивать с ремонтом основных тормозов, так как это может вылиться в большие затраты. Стоит заметить, что благодаря нашему сервису, вы будете в разы меньше затрачивать времени на поиск запасных частей. Чтобы приобрести нужную вам запчасть, достаточно найти рубрику и сделать заказ. Помните, что равнодушие к состоянию тормозной системы может негативно сказаться на техническом состоянии транспорта и, даже, привести к неблагоприятным последствиям.

Тормозная система тракторов МТЗ: устройство и функции

Наша компания больше 20 лет на рынке продаж сельхозтехники и запчастей. Мы имеем проверенную репутацию и большое количество клиентов. Сайт компании представлен на сайтах ведущих производителей сельхозтехники и запчастей в разделах «Дилеры» и «Партнеры». Мы предоставляем возможность увидеть нужную деталь с помощью веб-камеры в главном складе компании, с которого ежедневно оправляются посылки в разные регионы страны.

Тормозная система тракторов МТЗ: устройство и функции

Стояночный тормоз удерживает технику на месте и в случае, если к ней прикреплен прицеп или дополнительное оборудование, если трактор нагружен и стоит на склоне. При очень больших нагрузках и для длительной стоянки на холме с большим градусом наклона можно использовать дублирующий тормоз. Если основная система торможения вышла из строя, можно применить запасной тормоз.

Вы читали материал именуемый «тормозная система трактора мтз 80», который находится в разделе «Тракторы». Мы предлагаем вам также ознакомиться с остальными публикациями на этом сайте.

Еще один составной механизм тормозной системы трактора – это регулятор давления. Его главная задача – распределение давления воздуха, поэтапной очистки масс от твердых частиц, воды, масла.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Затем проверяют работу тормозов в движении: разгоняют трактор и резко тормозят. По отпечаткам протекторов шин замеряют тормозной путь, длина которого при исправных и правильно отрегулированных тормозах не должна превышать 7 м. В ходе проверки также определяют синхронность срабатывания левого и правого тормозов. Если в процессе торможения трактор «уводит» в сторону, то регулируют синхронность срабатывания тормозов. Когда регулировками добиться синхронности не удается, тормоза снимают и ремонтируют (рис. ).

Тормоза данных моделей тракторов состоят из двух соединительных деталей (дисков), с наклеенными на них специальными накладками. Далее идут два нажимных диска, которые устанавливаются между соединительными. Они соединяются с приводом тормозов. В них же, в свою очередь, имеются наклонные гнезда, в которые монтируются разжимные шары, равномерно располагающиеся по окружности.

Эффективное торможение этого габаритного транспорта достигается благодаря тому, что в процессе участвует сразу несколько видов тормозов. Поэтому снижение скорости осуществляется намного быстрее. К примеру, тормозная система МТЗ 82 состоит из стояночного, запасного, вспомогательного и рабочего тормозов. Каждый из них выполняет определенные функции.

Sitemap