Мтз беларусь норма расхода

2018-08-17


Трактор Беларус /  трактор МТЗ | Беларус | Трактор отличается высокой надёжностью и производительностью при низких эксплуатационных затратах. Трактор предназначен для выполнения посевной обработки почвы, посевом и уборки сельскохозяйственных культур, заготовкой кормов, транспортировки грузов в агрегате с полунавесными, навесными, прицепными машинами и орудиями.

2. Признать утратившими силу с 1 января 1999 года "Нормы расхода жидкого топлива для машин, эксплуатирующихся на предприятиях уборки городских территорий, санитарной очистки и ремонтно-строительном производстве" от 23. 01. 98 N АТ-05-71/28.

Нормы расхода топлива на тракторы колесные

Ребята спасибо что откликнулись !. не для списания я хочу знать , мне просто интересно самому узнать, хотел книжек поискать по Мтз так ненашол ничего в просторах инета . так думаю спрошу народ . Народ то у нас все знает , все может . Спасибо и за это товарищи трактористы .

Нормы расхода топлива на тракторы колесные

Во – вторых , такой вид трактора может использоваться в строительстве, в сельскохозяйственных работах, в коммунальном секторе, одним словом он очень универсален и имеет много навесных приспособлений. Объем бака составляет тридцать два литра, что тоже очень радует. При его малогаборитности он очень полезен в работе и эффективен в работе на объем работы не более двух десятков гектаров.

Новости - Линейные норма расхода топлива РБ

Разработка и проверка НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА с помощью СКРТ норма расхода на переезды при вспашке почвы для тракторов МТЗ 1221 – 8, 4. В разработке норм расхода топлива участвовали сотрудники ВИМ и ВНИИПТ по использованию техники и нефтепродуктов. На работах агрегатов с приводом рабочих органов машин от вала отбора мощности трактора часовой расход топлива под нагрузкой. Состав агрегата. Сменные нормы выработки (га) и расход топлива (л/га).

Новости - Линейные норма расхода топлива РБ

Беларус-82» — универсальный трактор тягового класса 1,4. Модель традиционно широко распространена в сельском хозяйстве. Посредством МТЗ-82 выполняли различные работы на животноводческих фермах, приусадебных и фермерских хозяйствах, в парках, скверах, теплицах, огородах, садах и пришкольных участках.

Трактор оснащается атмосферным дизельным двигателем Д-243 объемом л. Этот 80-сильным мотор достигает крутящего момента в 298 Нм, но при этом имеет номинальный запас в 15%. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой двухдиапазонной механической трансмиссией с принудительной блокировкой дифференциала, которая имеет 4 задних передачи и 18 передних.

Конструкция трактора основана на полурамной конструкции, которая имеет несущие картеры узлов трансмиссии. Ходовая часть базируется на двух парах колёс. Передняя пара – ведомая и имеет меньшие размеры по сравнению с габаритами задней ведущей пары. Кабина его закрытая, и рассчитана на использование одним оператором. Он может комплектоваться набором из разных видов оборудования пневматического, гидравлического или электрического.


Р=0,7 х R х N

Р - часовой расход, кг/час
0,7 - коэфф. перевода ед. изм. мощности двигателя из кВт. в .
R - удельный расход топлива, гкВт/час
N - мощность двигателя, .

Пример.  Определение часового расхода топлива трактором МТЗ-80.

Р=0,7 х 230 х 75=12075 г/час, или 12 кг/час.

Удельный расход R колеблется для двигателей отечественных тракторов и комбайнов в пределах 220...260гкВт/час. Точные цифры указаны в техническом описании и инструкции по эксплуатации любого трактора или комбайна.

Показатель л/ч считается по счётчику мото/часов и изменяется в зависимости от нагрузки. В таблице приведены данные по номинальной частоте вращения двигателя.

Нормирование устанавливается для тракторов, которые находятся в хорошем техническом состоянии, на 100 километров пробега. Для жидкого топлива (при работе трактора) норма определяется в литрах на машино/час или на выполнение условной единицы труда, что может повторяться циклами. Расход топлива может повышаться в связи с сезонными изменениями температуры воздуха. Есть и специальная формула, необходимая, чтобы рассчитать расход топлива. Она подходит для любого вида техники, включая расход топлива трактора мтз 82.

Каркас выполняет роль основной силовой частью шины, чьи характеристики определяют ее грузоподъемность и прочность. Каркас изготавливается из нескольких слоев специальной прорезиненной кордовой ткани, чьи слои плотно наложены друг на друга. Протектор является беговой частью шины из объемного слоя резины, облегающая плотно каркас. Грунтозацепы и впадины протектора образуют рисунок, от формы которого зависит сцепление шины с поверхностью грунта. Брекер — это подушечный слой выполненный из мягкой резины и служит для смягчения ударов, передающихся от протектора к каркасу. Боковины шины имеют гораздо тонкие покровные слои резины и служат для предохранения боковых стенок каркаса от повреждений. На ободе покрышка закрепляется при помощи бортов. Внутри бортов находятся проволочные кольца, обернутые концами слоев корда каркаса. Проволочные кольца увеличивают жесткость бортов покрышки и предотвращают их растяжение.

Sitemap